
安徽偉工機械科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:蕪湖縣機械工業園榆林路1388號
主營:電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業管道配件研發
業務熱線:1386-8888645
QQ:1353026929
怎樣防止消失模鑄鋼件增碳
一、增碳的現象及機理
鑄鋼表面增碳的形式表現在幾個方面:表面增碳、體積增碳、局部增碳和表面脫碳。
表面增碳:在鋼液充型過程中,鋼液前沿與固態模樣之間的氣隙內有大量的氫存在。說明有固相碳生成。氣體產物可在負壓作用下滲入涂層而排出鑄型。但固相碳被吸附于涂層壁鑄件的表面,造成鑄件表面增碳。另外,、苯蒸汽在負壓作用下排出時,冷凝在涂層及周圍的砂子中。吸附在涂料層的液態物質,在鋼液凝固、鑄件冷卻過程中繼續受到分解,也會造成鑄件增碳。對于不同的鑄鋼件,增碳層的0. 1~0. 3mm,增碳量為0. 01%。
體積增碳:在澆注過程中,鋼液前沿和模樣之間的動態間隙內存在很大的熱量梯度(從室溫到1550℃左右),間隙內的熱量從鋼液前沿轉移到模樣分解主要靠熱輻射完成。靠近鋼液前沿出溫度高,接近鋼液溫度,該處碳的生成量大,所以充型過程該處鋼液液面增碳所需動力學熱力學條件都很充分,此時容易形成鑄件體積增碳。體積增碳與表面增碳相比是次要的。
局部增碳:當鋼液引入鑄型的方法不當時,澆注過程中液態產物被卷入鋼液內部,進而分解為固相碳和氣體,氣體若未能溢出鋼液留在內部即導致氣孔產生:固相碳直接為鋼液所吸收,從而造成鑄件局部含碳量提高,形成鑄件局部增碳。
表面脫碳:消失模鑄造采用干砂造型,鑄件冷速較慢,凝固后的鑄件表面含碳量會繼續發生變化,冷卻過程中不表面增碳,還有表面脫碳。表面脫碳在較高溫度下即行終止,而脫碳主要是在鑄件冷卻過程中形成。在機理上,脫碳是氧化反應,主要是基體鐵的氧化和碳的氧化。
在實際過程中,鑄件增碳以何種形式產生,主要取決于在鋼液的急熱沖擊作用下、模樣的熱分解狀態及其產物與金屬液的作用以何種方式進行。







如何在現實生產中來解決模殼的透氣性哪?
模殼焙燒模殼透氣性的影響
模殼焙燒主要是要燒成。既要焙燒溫度還要焙燒時間。一般硅溶膠模殼,焙燒溫度在800-1000℃,時間至少在一小時以上。
實際模殼透氣性是一個非常復雜的問題,在一般工廠也無法解決,在時候,可以通過工藝方法增加相應措施來加強排氣,從而解決模殼透氣性不良的問題。


鑄鐵平板在檢定中如何評定刮研接觸斑點
鑄鐵平板是廣泛用于機械行業測試、檢驗、劃線的重要工具。為延長鑄鐵平板的使用壽命,使
用精度.刮研接觸斑點質量是鑄鐵平板的一項重要技術指標。
常用對刮研接觸斑點的評定認為:
一是檢查平板工作表面的微觀質量即微小峰谷的平面度,表面微觀,好,才能平板的
使用壽命。
二是防止平板工作表面有小范圍的局部畸變,來平板的使用精度。
JJG117-91平板檢定規程對刮研接觸斑點要求見下表: JJG 117-91平板檢定規程對刮研接觸斑點要求級
別 00級、0級 1級 2級刮制平板的接觸斑點(25×25毫米)斑點數≥25 ≥20 ≥12 多與少斑點數之差不大于5個點上表對接觸斑點的面積(單點面積、單位面積內的接觸面積)、刮研均未作出具體規定,導致了對評定刮研接觸斑點的不同見解。合理的鑄鐵平板刮研接觸斑點可以延長平板的使用壽命.

張經理先生
手機:18949552994